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中国铝合金铸件行业现状
摘要：从我国逐渐产量结构方面来看，灰铸铁和球墨铸铁依然是铸造行业的主流产品，2021年产量占比合计超70%。而铝合金铸件占比整体相对较小，但在近年来新能源汽车快速发展及汽车轻量化趋势的推动下
1、整体结构
从我国逐渐产量结构方面来看，灰铸铁和球墨铸铁依然是铸造行业的主流产品，2021年产量占比合计超70%。而铝合金铸件占比整体相对较小，但在近年来新能源汽车快速发展及汽车轻量化趋势的推动下，其产量占比也随之不断提升，2021年产量占比约为13.3%。
2、产量
近年来，我国铝合金铸件产量整体呈波动增长的态势，2015-2017年期间，随着我国汽车产量的增长，行业产量持续增长，到2017年达到近年来较高值730万吨。而2018-2020年期间，由于国内汽车市场景气度下行，铝合金铸件产量也随之不断下降。2021年在新能源汽车的强势带动下，行业产量大幅回升，为720万吨，同比增长5.9%。
3、汽车需求情况
随着节能减排的需求及国家环保政策逐渐加严，汽车轻量化成为世界汽车发展的潮流。由于铝合金具有减重效果好、安全性能好等突出优点，成为汽车轻量化目标的主要应用材料。轻量化要求越来越高，对铝合金需求量也随之增大，2020年，铝合金占据汽车轻量化市场近65%。目前铸造铝合金约占汽车用铝量的77%，可用于制造发动机零部件、壳体类零件和底盘上的其他零件。根据国际铝业协会数据：中国汽车单车铝铸件需求量将由2016年的86千克增加至2030年的130千克。
从我国逐渐产量结构方面来看，灰铸铁和球墨铸铁依然是铸造行业的主流产品，2021年产量占比合计超70%。而铝合金铸件占比整体相对较小，但在近年来新能源汽车快速发展及汽车轻量化趋势的推动下，其产量占比也随之不断提升，2021年产量占比约为13.3%。
2、产量
近年来，我国铝合金铸件产量整体呈波动增长的态势，2015-2017年期间，随着我国汽车产量的增长，行业产量持续增长，到2017年达到近年来较高值730万吨。而2018-2020年期间，由于国内汽车市场景气度下行，铝合金铸件产量也随之不断下降。2021年在新能源汽车的强势带动下，行业产量大幅回升，为720万吨，同比增长5.9%。
3、汽车需求情况
随着节能减排的需求及国家环保政策逐渐加严，汽车轻量化成为世界汽车发展的潮流。由于铝合金具有减重效果好、安全性能好等突出优点，成为汽车轻量化目标的主要应用材料。轻量化要求越来越高，对铝合金需求量也随之增大，2020年，铝合金占据汽车轻量化市场近65%。目前铸造铝合金约占汽车用铝量的77%，可用于制造发动机零部件、壳体类零件和底盘上的其他零件。根据国际铝业协会数据：中国汽车单车铝铸件需求量将由2016年的86千克增加至2030年的130千克。
